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RIDE&SEEKオリジナルボックスロゴステッカー 5枚セット
¥1,650
サイズ 横150mm 縦39mm まとめ買いがお得です。
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RIDE&SEEKオリジナルボックスロゴステッカー 3枚セット
¥1,100
サイズ 横150mm 縦39mm まとめ買いがお得です。
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RIDE&SEEKオリジナルボックスロゴステッカー
¥440
サイズ 横150mm 縦39mm まとめ買いがお得です。
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オリジナルカレッジロゴパーカー グレー
¥7,150
久しぶりのオリジナルアパレルです。 人気のカレッジ風ロゴプリント。 フード先端にオリジナルタグ付き。 バックシルエットのアクセントになっております。 COLOR:BLACK、NAVY、GRAY FABRIC:10oz COTTON 100%(BACK PILE) SIZE:身丈×身幅×肩幅×袖丈 M:67×55×48×60 L:71×58×52×61 XL:76×63×55×62
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オリジナルカレッジロゴパーカー ブラック
¥7,150
久しぶりのオリジナルアパレルです。 人気のカレッジ風ロゴプリント。 フード先端にオリジナルタグ付き。 バックシルエットのアクセントになっております。 COLOR:BLACK、NAVY、GRAY FABRIC:10oz COTTON 100%(BACK PILE) SIZE:身丈×身幅×肩幅×袖丈 M:67×55×48×60 L:71×58×52×61 XL:76×63×55×62
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フュージョン用国産レギュレーター
¥11,880
フュージョン用国産レギュレーターです。 安心の国内製造品です。 純正品ではありません。 純正は全年式廃盤となっております。 年式により配線の数とコネクター形状が違いますので ご自身の車両を確認してご注文下さい。 旧型用・・・車体へ繋がるコネクターが4端子で配線は3本 2003年式以降・・・車体へ繋がるコネクターが2端子で配線も2本
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デイトナ製フュージョン強化Vベルト
¥6,710
駆動系カスタムにも対応可能な強化タイプのVベルトです。
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フュージョンロングスクリーン対応ハンドル(メッキ)
¥3,960
2006年式のフュージョンにロングスクリーンと取り付けした際に対応するハンドルです。 純正のワイドハンドルに比べて少しだけ絞ってあります。 幅620mm 高さ105mm プルバック225mm 絞り角45度 ※ケーブル類の交換無しで取り付け可能です。 ※GIVIロングスクリーン対応
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フュージョン用ラジエターキャップ
¥2,750
フュージョン用の純正ラジエターキャップです。
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フュージョン用フロントサス下側ブッシュセット
¥1,650
フロントフォークのアームに入るサス側のブッシュセットです。 フロントサス上側のブッシュはメーカー廃盤です。
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フュージョン用リアサスブッシュセット
¥1,650
フュージョン用のリアサス周りのブッシュ一式です。 リアサス上側ブッシュ×2 リアサス下側左ブッシュ×1 リアサススイングアーム側ブッシュ×1
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フュージョン用張り替えシート
¥43,780
SOLD OUT
「SOLD OUT」の表記ですが店頭に在庫がある場合があるので お問い合わせください。 ※長文ですが、購入希望の方は最後までお読み頂くと 購入方法や商品の詳細などが記載されていますので お時間あるときにでもゆっくり熟読下さいませ。 フュージョンのパーツでも特に人気で 中古相場の高い商品の一つ。 純正シート。 純正シートと一言で括っても 実はフュージョンには多数の 種類が存在します。 ちなみに当然ながら全て メーカー廃盤です。その中でも特に人気が高いのは 俗に言う「ソファーシート」 2006年式に 採用されていたシートです。 中古市場ではとんでもない破格で 取引されております。 けど、よく考えてみて下さい。 流通している中古のシートの ほとんどが買い直されたものではなく 新車当時に付いていたものだと思います。 2006年式のシートという事は 17年前です。 デッドストックや未使用でない限り どんなに保存状態が良くとも 17年前の合皮の表皮です。 表皮、ステッチの硬化や劣化など がある事を考えると 見た目が良くても 多分使用してしまえば 近いうちに破れてきます。 観賞用であれば 問題ありませんが 使用することを前提に考えると コスパは悪いです。 とは言え、破けたシートをそのまま 使用するのは論外ですが 社外のすぐ破ける 安っぽいシートも論外。 っとなると、残すは表皮の張替えですね。 当店もよく行なっております。 オリジナリティをだして 表皮のカラーを変えたり ステッチのパターンを変えたり パイピングを変えたり。 デザインは無限大。 しかし、純正っぽくするとなると 大きな課題が残されます。 それはステッチ(縫い目)です。 表皮と表皮を縫い付ける時だけ でなく、タックロールなどの デザインを製作する際にもステッチが 必要になります。 このステッチが純正シートの 座面にはほとんどないのです。 ステッチがあると、いくら防水処理を してもステッチ(縫い目)から シートと防水フィルムの間に 水分が侵入してしまい 雨の次の日などに座ると 多少なりとも水分が出てきてしまいます。 そして縫い目は耐久性が落ちるので 破れなどの劣化の原因になります。 その為、純正シートの座面は 年式などにもよりますが 極力ステッチを少なくしてあります。 しかし、単にステッチがないだけだと デザインが乏しくなるので 純正シートは 特殊な加工により ステッチを使わずデザイン処理が されています。 これが純正シートらしさを 醸し出している一つの要因とも 言えます。 RIDE&SEEKでは長年その 純正っぽいシートの開発を 試行錯誤しておりました。 そしてついにその答えが やっと形になりました。 座面にはステッチはなく 純正同様に特殊な加工により デザイン処理されています。 ステッチがないので 当然、座面から水分が侵入する事は ありません。 ソファーシート特有の ギャザーを完璧再現。 ここまで再現度の高い フュージョンの張り替えシートは 多分ですが・・・ 無いと思います!! 再現度が高すぎて 純正シートと区別が付かなくなって しまうので、張り替えシートの 証としてシート裏に RIDE&SEEKオリジナルの タグ付きです。 今後、無いとは思いますが コピー品の対策にも なりますね。 販売方法ですが 基本的にはシートの張替えの 為、ベースの純正シートを お持ち込みの上での 張替えとなります。 納期は2ヶ月前後となります。 お急ぎの方は 入れ替えプランも御座います。 入れ替えプランとは 純正のベースシート (表皮の破れは問題ありませんが スポンジやベースの劣化が あるシートや社外は不可) と入れ替えに既に張替え済みの シートをお渡しするプランです。 中古のシートをベースに している為、表皮以外は 劣化などがありますので ご了承頂ける場合のみ 対応可能となります。 ベースとなる純正シートがない場合は 数に限りがありますが ベースシート込みでの販売も可能です。 ・シート張替え(納期2ヶ月前後) ¥39800 税込¥43780 ・シート入れ替えプラン(即日) ¥39800 税込¥43780 ・中古ベースシート込み張替え ¥49800 税込¥54780 ※ベースシートや張替え済みシートには 限りが御座います。 ※郵送での対応も可能です。 張替えの場合は ベースとなる純正のシートを 元払いで郵送して頂き 張替え完了後に発送致します。 入れ替えプランの場合は 純正シートを元払いで郵送して頂き 張替えベースとして問題なければ 張替え済みのシートを発送致します。 万が一、張替えベースとして使用出来ない シートをご郵送された場合は 申し訳御座いませんが 着払いにて返送致しますので ご了承ください。 サンプル品は店頭展示も しておりますので 純正品と見比べてみたい方は 是非一度ご来店にて お確かめください。 ご注文に関しましては ご来店または電話かメール インスタDM、LINEのみとさせて頂き お支払いは現金か銀行振り込みとなります。 ある程度供給が落ち着きましたら こちらからで注文可能にしますが 当分の間は、上記のご注文方法のみでの 対応とさせて頂きます。 その為「SOLD OUT」での 掲載となっていますが 直接ご連絡頂ければご対応可能です。 宜しくお願い致します。
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ブレンボ用バンジョーボルト
¥550
ブレンボ製品専用のバンジョーボルトです。 ネジのピッチは1.00です。
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フュージョン用LEDフォグランプキット(スイッチ付)
¥6,600
フュージョンに取り付け可能なLEDフォグランプです。 画像のようにフロントカウル内に取り付けるとスマートです。 かなり明るいです。 直視はしないでください。 カラーはイエローとホワイトからお選び出来ます。 スイッチ付きです。 配線やギボシ、コルゲートチューブ、タイラップなどはご用意ください。 取付には簡単な配線の加工などが必要になります。
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マキシス製フュージョン用扁平フロントタイヤ
¥12,100
マキシス製フュージョン用片ぺうフロントタイヤ。 純正サイズより車高で2cm前後低くなります。 ちょっとだけお手軽に車高を下げてみたい方。 4cmローダウンサスで更に車高を下げたい方。 スーパーローダウンサスを取り付けたい方。 などにオススメです。 ※純正サイズとは異なりますので、メーターの誤差・ 耐摩耗性・乗り心地・操作性などが変わります。 取付は、自己責任でお願い致します。
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フュージョン用リアポジションキット
¥6,600
フュージョンのリアウインカーをポジション化する為のパーツです。 作業はテールレンズカプラーに割り込まるだけ。 取付はとても簡単です。 ※電圧が低い場合や、LEDバルブに交換されている場合は正常に動作しない場合があります。
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予約受付中☆フュージョン用オリジナルRIASマフラー(スーパーローダウン対応)
¥59,800
SOLD OUT
フュージョン用のRIDE&SEEKオリジナルマフラー RIASマフラーです。 スーパーローダウン対応(約4~8cmローダウンサス) バッフル付き静音タイプです。 バッフル付きですと、純正よりちょっと大きいくらい。 バッフル外すと、迫力の重低音。 製作は信頼の「MADE IN JAPAN」の「HOTLAP」別注品です。 車高により、マフラー角度の調整が可能です。 現在メーカーオーダー中となります。 入荷時期は未定となっておりますが 予約は可能です。 予約の際は、LINEかインスタグラムのDM、電話でお願い致します。 宜しくお願い致します。
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2.1A USB電源キット
¥2,860
USBポートが5V2.1A出力となり、タブレット端末の充電も可能。 ・スマートフォンなどのバッテリーを充電できる便利商品。 ・使用状況に合わせて取付方法を選べます。 ・シガーソケット本体とUSB本体を組み合わせて取り付けが可能。 ・電源差し込み口を覆う本キャップで急な雨でも安心。 ※常時接続のため微量の電力を消費します。長期保管の際は中間のコネクターを外してください。
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フュージョン対応ブレンボマスターシリンダー
¥14,300
フュージョンに対応するブレンボマスターシリンダーです。 お手頃価格で信頼のブレンボ製。 純正のマスターシリンダーをオーバーホールするなら代替えでブレンボ製に交換するのもアリかもですね。 タンク一体型ですので、純正っぽいシンプルな見た目も良いです。
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CORDURA製フュージョン用サスペンションカバー
¥6,600
sonic-crafty別注CODURA fabric suspenssion cover for FUSION ソニッククラフティにて別注製作のコーデュラファブリックを使用した フュージョン用のフロントサスペンションカバーです。 サスペンションを小石による傷や汚れを防止するカバーです。 足回りのドレスアップにも最適です。 素材は高機能ファブリックの特性でもある 耐引裂製・耐摩耗製の強い〈CODURA〉ナイロンを使用しています。 国内縫製です。 オリジナルタグ付き。 フュージョンの純正サスペンション用に製作していますが ファブリック素材の為、ショートサスペンションや サイズが合えば他社種にも流用可能です。 オリジナル別注品の為、取り扱いはRIDE&SEEKのみとなります。 【サイズ】縦230mm横160mm 【カラー】グレー・リアルツリーカモ 【セット内容】サスペンションカバー2枚 取付用インシュロック4本 【装着方法】サスペンションに本製品を巻き付け上下をインシュロックにて締付
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フュージョン(2003年~)用ブランクキー
¥1,100
フュージョン用ブランクキーです。 2003年式以降のモデルに対応です。 ホンダウイングマーク付きの純正品です。 ※合鍵の製作は当店ではしておりませんので、ブランクキー持ち込みが可能な合鍵屋さんで製作してください。 ご来店頂いた方には、近くの合鍵屋さんを紹介致します。
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フュージョン用AIキャンセラー
¥2,200
フュージョン用AIキャンセルのキットです。 エアーサクションバルブを取り外す際に必要なパーツ一式です。 排ガス対策の為、未燃焼ガスを完全燃焼させるシステムです。 環境にとても良い取り組みなのですが、性能面ではデチューンになってしまいます。 社外キャブやパワーフィルターに交換する際に必要だったり、アフターファイヤーが多い車両は改善につながる場合もあります。
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HONDA純正フロントウインカーレンズセット
¥6,600
HONDA純正のウインカーレンズになります。 左右セットです。 レンズとケースのアッセンブリーになります。
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メーターカバー用UVカットフィルム
¥1,100
フュージョンのメジャートラブルでもある紫外線によるメーターカバーの劣化。 劣化し始めたらは止められませんので、劣化する前に予防を。 紫外線を95%カットする専用のUVカットフィルムを張ることによりメーターカバーの劣化を抑えられます。 ※取付には多少コツがいる為、予備として2枚セットになっております。